Free & Fun
縛られない、無理をしない。フリースタイル･クラシック
トルクフルで街乗りでも扱いやすいシングルエンジン。
軽快でちょうどいい250ccのパワー。どこか懐かしいクラシックスタイル。
気ままに楽しもう、CLASSIC250。
CLASSIC 250 マットブラック ￥499,400 (税抜￥454,000)
DETAILS
■ パワートレイン
空冷4ストロークシングルエンジン
フューエルインジェクション
SOHC2バルブヘッド
オイルクーラー
5速トランスミッション
メガホンマフラー
■ ボディ & シャシー
フューエルタンク 14L
クラシカルダブルシート
ステアリングヘッド
フロントフォークΦ37mm
ツインリアショック
フロントディスクブレーキ(ABS)
リアディスクブレーク(ABS)
フロントタイヤ 120/90-17
リアタイヤ 120/90-17
■ 電装系
カラーLCDメーター
LEDヘッドランプ
LEDテールランプ
USB電源ポート Type-A+Type-C
SPECIFICATIONS
| エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒 |
|---|---|
| バルブ方式 | SOHC 2バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア x ストローク | 72.0mm x 61.2mm |
| 圧縮比 | 9.2 : 1 |
| 最高出力 | 13kW(17.7PS)@7,500rpm |
| 最大トルク | 18Nm(1.84kgf.m)@6,000rpm |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 始動方式 | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 1.4リットル |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
|---|---|
| トランスミッション形式 | 5段リターン |
| ファイナルドライブ | チェーン |
| 1次 / 2次減速比 | 3.24 / 2.87 |
| ギアレシオ | 2.64 / 1.69 / 1.20/ 0.95 / 0.82 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
|---|---|
| キャスター | 28° |
| サスペンション フロント | テレスコピック(φ37mm正立フォーク) |
| サスペンション リア | スイングアーム(ツインショック) |
| ブレーキ フロント | φ295mmシングルディスク / ピンスライド2POTキャリパー(ABS) |
| ブレーキ リア | φ210mmシングルディスク / ピンスライド1POTキャリパー(ABS) |
| タイヤサイズ フロント | 120/90-17 |
| タイヤサイズ リア | 120/90-17 |
| ホイールサイズ フロント | 17 X 2.50 |
| ホイールサイズ リア | 17 X 2.50 |
| 全長 x 全幅 x 全高 | 2,060mm x 800mm x 1,150mm |
|---|---|
| ホイールベース | 1,380mm |
| 最低地上高 | 210mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 148kg |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディカラー | マットブラック |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 499,400円 (消費税抜454,000円) |
・諸元及び仕様は、改良等のため予告なく変更する場合があります。
・価格には、登録に伴う税金(消費税除く)、保険料、及び諸費用は含まれておりません。